Claudio Consul: Die KI, die Speditionen bis zu 30 Prozent mehr Ertrag bringen soll

Claudio Consul, Gründer des Berliner Unternehmens Conlio, will mit Künstlicher Intelligenz die Finanzabwicklung in der Logistikbranche automatisieren. Seine Plattform prüft Transportdokumente und soll Speditionen laut Unternehmensangaben bis zu 30 Prozent mehr operatives Ergebnis bringen. Für den weiteren Ausbau hat Conlio nun 6,4 Millionen Euro Kapital eingesammelt.

An der Finanzierungsrunde beteiligen sich WaVe-X, der Venture-Capital-Arm der österreichischen WALTER GROUP, sowie Haufe Group Ventures und das FIEGE-Investmentvehikel F-LOG. Angeführt wurde die Runde von Piton Capital. Die Höhe der einzelnen Beteiligungen wurde nicht bekannt gegeben.

Wie die Idee von Conlio funktioniert

Im europäischen Straßengüterverkehr laufen Dokumentationsprozesse bislang noch überwiegend manuell ab. Genau hier setzt die KI-Lösung von Conlio an: Sie liest Transportdokumente automatisiert aus, interpretiert sie und prüft sie anhand kundenspezifischer Anforderungen. Nach Unternehmensangaben gehören dazu unter anderem die Kontrolle von Frachtbriefen, der Abgleich von Abliefernachweisen sowie die Überprüfung von Rechnungen.

Nach eigenen Angaben kann die Plattform mehr als 90 Prozent der Dokumentenprüfungen in der Transportlogistik automatisieren. Mehrere Speditionen in Deutschland, Großbritannien, Spanien und Dänemark setzen die Lösung nach Unternehmensangaben bereits im laufenden Betrieb ein.

Der Weg vom Speditionsmanager zum Gründer

Claudio Consul sammelte vor der Gründung von Conlio als Senior Vice President of Product bei einem digitalen Speditionsunternehmen branchenspezifische Erfahrung. Aus dieser Zeit stammt offenbar die Idee, die administrativen Engpässe der Branche mit einer eigenen KI-Lösung anzugehen.

Mit WaVe-X holt sich Consul nun einen Investor an Bord, der über die Muttergesellschaft WALTER GROUP selbst über Erfahrung aus dem europäischen Straßengüterverkehr verfügt.

Was Investoren und Fachleute zur Idee sagen

Thomas Muscher sieht in der Automatisierung administrativer Prozesse erhebliches Potenzial für Speditionen. Nach seiner Einschätzung könnten automatisiert geprüfte Transportdokumente künftig sogar die Grundlage für weitergehende KI-gestützte Systeme in der Branche bilden.

Für Speditionsunternehmen bedeutet das vor allem eines: weniger manuelle Arbeit bei wiederkehrenden Prüfschritten. Die Branche gilt als besonders dokumentenlastig, weshalb schon kleine Automatisierungsgrade spürbare Effekte auf die Kostenstruktur haben können.

Was als Nächstes bei Conlio ansteht

Das frische Kapital soll Conlio laut eigenen Angaben ermöglichen, sein Technologie-Team auszubauen, die Plattform weiterzuentwickeln und die Expansion in Europa voranzutreiben. Ob sich die angekündigten Effekte auf das operative Ergebnis von Speditionen in der Praxis bestätigen, wird sich bei den laufenden Kundenprojekten zeigen.