Zulassungsdienst-Betreiber Ersen: Die Software, die die Kfz-Zulassung digital macht

Ein Auto anmelden, ohne dafür persönlich zur Zulassungsstelle zu müssen: Genau das ermöglicht die Plattform des Kölner Startups Zulio. Über die Plattform wurden bereits mehr als 1.000 Zulassungen abgewickelt.

Hinter der Idee steht keine klassische Software-Agentur, sondern eine enge Zusammenarbeit zwischen Praxis und Entwicklung.

Wie funktioniert die digitale Zulassung über Zulio?

Die Software begleitet eine Kfz-Zulassung lückenlos: Sie nimmt den Auftrag entgegen, leitet die Daten an die Großkundenschnittstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes weiter und übernimmt am Ende die Abrechnung.

Zwar liefert diese Schnittstelle der Behörde die erforderlichen Informationen, doch nach Darstellung von Ersen bleibt offen, welche Dokumente noch fehlen, wer gerade zuständig ist oder an welcher Stelle ein Vorgang hängt. Genau diese Lücke soll die Software schließen, indem sie den Status eines Vorgangs für Zulassungsdienste, Autohäuser und Flottenbetreiber nachvollziehbar macht.

Die Abrechnung erfolgt pro erfolgreichem Vorgang, nicht über ein klassisches Abonnement oder eine Grundgebühr. Für eine Anmeldung werden mindestens 13,90 Euro fällig, während Kunden, die bereits selbst an die Großkundenschnittstelle angebunden sind, schon ab 9,90 Euro je Anmeldung zahlen. Abmeldungen sind ohne Servicegebühr.

Wie weit ist die Kfz-Zulassung in Deutschland schon digital?

Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes lag die bundesweite Digitalquote aller Kfz-Zulassungen im Mai 2026 bei 23,1 %. Die Zahl der Vorgänge über die Großkundenschnittstelle hat sich demnach innerhalb eines Jahres mehr als verdoppelt.

Besonders deutlich zeigt sich der Wandel in Köln, dem Standort von Ersens eigenem Zulassungsdienst: Dort kletterte der Anteil digitaler Zulassungen binnen 21 Monaten von 5,1 % auf 31,8 %, was belegt, wie zügig sich die Umstellung vollziehen lässt, sobald Dienstleister konsequent digitale Werkzeuge nutzen.

Was kommt als Nächstes für Zulio?

Für die kommenden Monate plant Zulio laut Ersen die Integration künstlicher Intelligenz, um wiederkehrende Arbeitsschritte zu automatisieren und Fehler zu reduzieren. Zudem will das Unternehmen mehr Zulassungsdienste, Autohäuser und Flottenbetreiber bundesweit gewinnen sowie erste Enterprise- und White-Label-Partner aufbauen.

Ersen betont, dass er für die Entwicklung bewusst keinen Dienstleister mit starrem Ticketsystem beauftragt habe, sondern einen Entwickler gesucht habe, der die Abläufe der Zulassungsbranche selbst versteht.

Bild: Symbolbild, KI-erzeugt.