Wang Chuanfu: Die Strategie hinter BYDs Sprung auf über eine Million Mitarbeiter

Beim chinesischen Autobauer BYD arbeiten inzwischen über 1,02 Millionen Menschen. Damit hat der chinesische Autokonzern mehr Beschäftigte als Toyota, Ford, General Motors und Tesla zusammen. Verantwortlich für dieses Wachstum zeichnet eine Strategie, die auf Firmengründer und Vorstandsvorsitzenden Wang Chuanfu zurückgeht.

Wang Chuanfu baut BYD zum größten Autokonzern nach Mitarbeiterzahl

Wang Chuanfu führt den Personalaufbau auf die sogenannte vertikale Integration zurück: BYD fertigt zentrale Bauteile wie Batterien, Chips und Motoren selbst, statt sie von Zulieferern zu beziehen. Diese Strategie steht seit der Gründung des Unternehmens 1994 als Batteriehersteller im Zentrum der Firmenphilosophie. Aus dem einstigen Batteriebauer ist inzwischen einer der größten Arbeitgeber der globalen Autoindustrie geworden.

Wie vertikale Integration BYDs Wachstum antreibt

Von den 1,02 Millionen Beschäftigten arbeiten etwa 960.000 in China, rund 60.000 sind im Ausland tätig. Bis zu 120.000 von ihnen sind Forschungs- und Entwicklungsingenieure, die an eigenen Batterie-, Chip- und Motorentechnologien arbeiten.

Die Eigenfertigung zentraler Komponenten soll BYD unabhängiger von externen Zulieferern machen und gleichzeitig neue Stellen schaffen, etwa bei der Tochter BYD Electronics, die Ende 2025 rund 165.000 Mitarbeiter zählte.

BYDs Mitarbeiterzahl hat sich seit 2022 fast verdoppelt

Der Personalaufbau verlief nicht geradlinig. Ende 2022 beschäftigte BYD rund 570.100 Mitarbeiter, Ende 2023 waren es bereits 703.500. Im Jahr 2024 schloss die Belegschaft das Jahr mit 968.900 Beschäftigten ab. Zum Jahresende 2025 ging die Zahl auf etwa 869.600 zurück, ein Rückgang um rund 99.000 Stellen, der vor allem die Produktion betraf.

Was die Verkaufszahlen über BYDs Wachstum verraten

Zum Vergleich: Toyota kam zum 31. März 2026 auf rund 390.000 Angestellte, Ford auf etwa 169.000, General Motors auf rund 156.000 und Tesla auf 134.000 Mitarbeiter laut jüngstem 10-K-Bericht. Zusammengerechnet kommen die vier Konzerne auf etwa 849.000 Beschäftigte – BYD übertrifft diese Summe um rund 171.000.

Hinter dem Personalwachstum steht auch ein starkes Geschäft: In den ersten neun Monaten 2026 verkaufte BYD rund 3,132 Millionen Fahrzeuge. Während die Inlandsverkäufe zurückgingen, stiegen die Auslandsverkäufe deutlich auf etwa 1,343 Millionen Einheiten.

Wie schnell BYDs Belegschaft zuletzt weiter wuchs

Zwischen Juni und Oktober 2026 stieg die Mitarbeiterzahl von rund 911.900 auf über 1,02 Millionen – ein Zuwachs von mehr als 100.000 Personen in wenigen Monaten. Der Sprung fällt in dieselbe Phase, in der die Auslandsverkäufe von BYD am stärksten zulegten. Die Kombination aus eigener Fertigung zentraler Komponenten und wachsendem Auslandsgeschäft bleibt damit die tragende Säule hinter der Personalentwicklung des Konzerns.

Bild: Symbolbild, KI-erzeugt.